《航運股》BDI指數再探底，小型船舶異軍突起，四維航沾光

    * 2010-06-24
    * 【時報記者王淑以台北報導】

    代表散裝航運景氣指標的BDI指數再度探底，6月23日再下挫32點達2515點，更令人訝異的是，海岬型船舶日租金再暴跌至2.4萬美金，低於巴拿馬型船舶日租金行情，超級輕便型船舶日租金穩如泰山，穩在2.2萬美元上下，有利於以小型船舶為主的四維航 (5608)營運。
　BDI指數從5月26日波段高點4209點天天呈現下挫，昨（23）日更達跌到2515點，跌幅高達4成。
　由於中國打房政策及鋼鐵觀望局面，拖累5月中國鐵礦砂進口量較4月減少6％，加上南美穀物承載季節結束，印度進入梅雨季節，煤炭出口傳統淡季，因此BCI指數（海岬型船舶指數）、BPI指數（巴拿馬型船舶指數）短期內仍有下滑壓力。

　BCI、BPI指數及海岬型、巴拿馬型船舶劇烈波動，反觀 BSI指數及超級輕便型船舶價格卻穩如泰山，6月23日超級輕便型船舶日租金達2.24萬美元，與其他兩項船舶日租金差不多，主要因素為該市場新船投入較少，競爭者多數投入能獲取暴利但卻需承擔高風險的海岬型、巴拿馬型船舶市場。
　國內專營小型散裝船的四維航，今年第一季稅後盈餘3.22億元，年減18.4％，EPS為0.9元，衰退幅度僅18.4％，優於以經營海岬型船舶為主中航51％。

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