觀測站／春天的花朵 開在MOU後…

【聯合晚報╱戎鵬丞】 2009.11.19 02:51 pm

  
隨著全球景氣逐漸露出曙光，台灣工商產業也陸續傳出不少大消息，像是群創和奇美電合併，中信金和中策合作要拿下南山人壽經營權等，兩岸簽署MOU後，台灣的金融業者也計畫積極進軍中國大陸市場，顯示隨著兩岸關係改善，業者也開始積極準備，迎接下一波的景氣榮景。

先前有外資指出，隨著時間越來越接近年底，市場會開始把投資的眼光投向明年的企業獲利表現，究竟目前市場對於明年台灣的經濟景氣會有什麼樣的預期？

首先看台積電董事長張忠謀對於明年景氣的展望，對於全球半導體和晶圓代工的產值，明年都可望呈現成長，其中明年個人電腦的出貨量可望成長11%，手機可望成長10%，消費性電子產品則可望成長8%。

至於台灣明年的經濟展望，在經過今年的衰退後，大多都預期可望有強勁的成長表現，以摩根士丹利證券為例，就預估明年經濟成長率可望達到2.2%，部分外資券商更樂觀，認為可以達到3%或4%以上。至於行政院主計處的預估為3.92%，其他的學術機構包括台經院、中經院和寶華綜合經濟研究院的預估也都在4%以上。

摩根士丹利證券就指出，儘管台灣仍舊面臨高失業率的挑戰，但資產價值的提升，將是帶動明年台灣經濟成長的最大主要動能，尤其以M2占國內生產毛額的比例來看，台灣的資金是亞太地區國家中最為充沛。

最新預估，市場對於台灣企業明年獲利成長預估達到70.5%，是新興市場國家表現最好的，主要原因在於市場預估明年IT產業明年獲利有58.1%的成長力道。

因此即便目前以未來12個月的獲利預估來看，台股的本益比已經達到17.1倍，高於過去五年平均14.5倍，在新興市場國家中也僅次於印度，還高於中國的14.7倍以及韓國的9.9倍，但仍持續吸引外資買盤。

另外一項統計指出，在印度、韓國、印尼、菲律賓、泰國和台灣六個國家中，外資今年以來買超台股的金額已經達到了126.78億美元，吸金程度僅次於韓國和印度，距離去年賣超157.43億美元已經不遠。

觀察站／裕隆+必翔 電動車雙虎發威

【聯合晚報╱記者徐睦鈞/特稿】 2009.11.19 02:51 pm
  
國產汽車大廠裕隆日前剛發表自創品牌的電動汽車，並誓言打造成為全球最大電動車製造廠，如今必翔也大動作擴廠，積極全球布局，外界解讀國內電動車市場「雙虎」已悄然成形，只是各擅所長，策略互異。

事實上，必翔集團透過子公司必翔電能在電動車的布局很早，也是全球唯一獲加拿大Phostec合法授權正極材料的磷酸鐵鋰電池廠，這次大舉擴廠，正展現必翔要以技術優勢領先市場的強烈企圖心。

環顧台灣愈來愈多電池廠和汽車廠爭食電動車這塊大餅，必翔因為自家有生產電池的必翔電能，且也已獲得歐洲車廠實質訂單，並取得獨家專利授權，且研發的DOSBAS電池安全系統，讓磷酸鐵鋰電池遇碰撞、高溫爆炸的風險降到最低，專利權的優勢，將是未來爭取訂單的最大利基。

必翔此次選定在宜蘭設廠，剛好配合宜蘭縣政府推動的綠能家園政策，未來宜蘭將推動電動計程車及公車，還有綠能生活圈等產官學結合的產業配套發展，除了作為外銷組裝的生產基地外，也與地方政府結合，拓展內需市場，對國內電動車的發展具指標意義。

事實上，大陸及印度等新興市場都已開始為電動車發展作準備，特別是在電池等關鍵零組件的研發，目前台灣在電子業的群聚效應下，成為下一波發展電動車產業的厚實基礎。

目前國內汽車業也積極為電動車市場作準備，但在電池的技術能力及材料等，都還有研發的成長空間，以電動代步車起家的必翔，從動力電池到馬達、電路和控制系統，以及電動車組裝，在多年的研發下，已掌握核心技術，不必仰賴外援，加上積極布局對岸和歐美電動車市場，初期鎖定國際市場，提供關鍵零組件模組，對想要尋求汽車業第二春的業者，解決電動車門檻太高的難題，大幅縮短學習時間。

裕隆以自創品牌投入電動車事業，整合相關業者積極投入電動車市場，急欲開創新事業，再創事業另波高潮，而必翔則以自有技術，累積電動車的關鍵技術，達到技術深耕目標，除了同為台灣發展綠能產業找到新利基外，也讓台灣未來在電動車的市場上，有機會再創一個兆元產業。

高盛看ECFA效應 鋼鐵>塑化>水泥 首選中鋼

【聯合晚報╱記者蔡佳容/台北報導】 2009.11.19 02:51 pm

  
兩岸金融MOU簽訂後，金融股利多不漲，市場開始將焦點轉向兩岸下一步動作，也就是ECFA(兩岸經濟合作架構協議)的協商和簽署，高盛證券於今日出具旗下客戶的報告中指出，原物料族群將最能感受到ECFA的實質效應，以受惠程度來看，預期鋼鐵股將優於塑化，首選中鋼(2002)而水泥股則是影響有限。

以鋼鐵產業來說，高盛預期中國大陸需求量攀升，2010年就將轉為鋼鐵的淨進口國；目前中國進口台灣各種鋼鐵，關稅高達5%~8%，台灣則已經是零關稅，若是ECFA能夠順利簽訂，開放雙邊貿易零關稅，台灣的鋼鐵廠自然可望受惠於中國大陸的龐大需求，又少了關稅上的負擔，除了低階內需鋼鐵廠會受到微幅衝擊外，台灣鋼鐵業幾乎全面受惠，高盛將中鋼列為ECFA概念股的首選買進標的，目標價39元。

而在石化產業方面，中國進口中下游石化產品的關稅比台灣關稅高出了4%，而上游石化原料的關稅則比台灣高出1%~2%；高盛預期，ECFA簽訂後，上游石化進出口可望率先解禁，反而是關稅差距較大的中下游因為市場較為競爭，恐怕中國大陸還不會開放零關稅，因此，台灣的石化廠商僅能說是「部分受惠」，對高度整合的台塑(1301)集團較有利，可望降低原物料輸入中國的成本。

然而就水泥股而言，高盛認為簽不簽ECFA的影響都不大，因為台灣內需市場不大，中國水泥輸入台灣的規模並不會有大幅增加；而中國大陸本身也有自己的水泥供應鏈，不太可能因為ECFA而大幅增加台灣水泥的使用。

每日 投 資 快 報

98年11月19日 星期:四收盤：7759.9 漲跌：-6.7 成交量：1377.6億

外資買賣超	-	26.7億		投信買賣超		-	0.2億		自營商買賣超	+	9.8億
買賣超累計	+	534.6億		買賣超累計		+	54.0億		買賣超累計	+	37.7億
昨日融資餘額				昨日融券餘額					新股介紹：
2355.3億（+20.9億）				915968張（+6648張）
盤勢分析: 10月新屋開工率低於預期，科技業界獲利前景不佳等因素，美股收盤全面走跌，亞股開盤除南韓走高外，普遍拉回整理，台股同步也在大型股拉升力道有限，呈現小幅回跌情況下，指數在平盤附近呈現區間震盪，但中小型股表現不弱，人氣尚存，出現小幅擴量情況。美股無所表現，降低了外資的買盤力道，不過，小型績優股出現強勁拉抬力道，也意味原本觀望的內資主力持續轉向翻多，使得大型股量縮情況下，成交金額維持在本週1300億元的常態量，有利指數向上推升。短線上，大盤仍沿著五日均線上移，若不破10日均線約7665點附近位置，以及量能維持1300-1500億元，個股都還有表現機會，整個架構還在輪動、補漲、相對比價中，但同一族群中的個股表現不一，會是強者恆強態勢。市場消息方面，營建股雖然行政院長表示將不會以金融或其他政策手段打壓房價，將會以興建平價的大型住宅社區來抑制高房價的說法，刺激類股開高，但首購族延後購屋及平價住宅對附近價格破壞力的陰霾，類股漲幅尾盤收斂。彭淮南在今日國會報告資料中指出，台灣民間消費恢復微幅成長，民間投資及出口衰退幅度減緩，國內景氣逐漸步出谷底，明 (2010) 年度業務計畫重點包括維持市場適當流動性，預防信用緊縮，以及循序擴大兩岸金融業務往來，彭淮南赴立法院進行預算報告，是否會對利率與匯率提出看法，值得關注。另外，中央銀行總裁彭淮南今天再度對炒匯熱錢示警，認為未投入股市的「3200億資金不該停在台灣」，央行再度對熱錢下達通牒，是否影響外資持續匯入台灣力道，將是短線上觀察重點。從技術面來看，今天台股盤再度呈現「上有鍋蓋、下有鐵板」，上 檔7800點明顯為壓力區，下檔則有各短中期均線支撐， 今天即使小跌，仍穩穩守住5 日均線之上。不過今天成 交量能持續放大，資金再度輪動至中小型股，短線上如 資金維持輪動格局，台股可望延續震盪盤整走勢。
股名		收盤	漲跌		停利(損)點			投資建議
								請暫時觀望一天

收盤跌破停利點，請自行出脫 ☆代表新股介紹

本資料經專業分析，力求精確，但股票瞬息萬變，資料僅供參考，不負任何盈虧責任

資券同增~

感謝F大的多空能量盤後解析~~

【美股開盤】開低 市場疑慮升高 美元和日圓走強
2009/11/19 22:54 中央社


（中央社台北2009年11月19日電）美股開低，擴大全球股市下跌格局，因美國銀行（Bank of America）調降晶片製造商評等，及市場對股市漲升速度快過經濟成長展望的憂慮加深。美元和日圓走強，商品股轉弱。

台北時間晚上10時39分，標準普爾500指數跌13.41點或1.21%報1096.39點，道瓊工業指數跌95.23點或0.91%報10331.08點，那斯達克指數跌29.49點或1.34%報2163.65點，費城半導體指數跌10.69點或3.32%報310.84點。

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